Beschreibung
R32 / TT, Golf & Porsche Cayenne
1.665,00 EUR
Der modifizierte GTP CNC R32 Racing Zylinderkopf ermöglicht eine 6%tige Eingangs
und eine 30%tige höhere Ausgangsleistung im Gasaustausch.
Competition und Renntauglich produziert er in der Saugversion 400 HP mit exzellenter Anhebung von
Drehmoment und Enddrehzahl. ( mit Modifikation von Einspritzung, Zündung und Abgassystem )
In der Turboversion dürfen sie Spitzenwerte über 800 HP erwarten.
Dieser Kopf hat zwar werkseitig schon "etwas" größere Einlässe, aber dafür ist die Auslassseite
für Leistungssteigerungen und 6 Zylinder viel zu klein geraten.
Der größte Fehler der von den meisten Tunern bei diesem Motor immer wieder gemacht wird ist,
das sie einen Riesen Turbo installieren aber den Kopf völlig vernachlässigen. Durch zu geringe
Verdichtung und zu hohe Gemischraten entstehen zu hohe Abgastemperaturen die sie durch
ein Fetteres Gemisch einfach zu vertuschen versuchen.
Der Brennraum und die Auslassseite werden einfach nicht mehr fertig mit dem Gasaustausch.
Der Abgasstau entsteht schon in der Brennkammer und bereitet dem Motor äußerste Probleme
um mit den Arbeitstakten fertig zu werden. 6 Zylinder müssen auf Höchstleistung Arbeiten und liefern
unterschiedliche Ansaug, Auslass und Arbeitstakte durch Teils sehr unterschiedliche Füllraten.
Die Laufruhe des Motors wird dadurch sehr gestört und nicht gerade zum guten beeinträchtigt.
Der Motor "Nagelt" und "Scheppert" läuft unruhig wie eine alte Waschmaschine !!
Bei diesem Motor ist eine Zylinderkopfbearbeitung zwingend erforderlich !!
Das erfreuliche Feedback unserer Kunden ist, das der Motor seine Leistungskurve zuverlässig
und extrem schnell aufbaut. Das Zylinderkopftuning spiegelt sich trotz enormer Leistungsabgabe
durch eine sehr hohe Laufruhe und geringe Abgastemperaturen wieder.
Der Motor bleibt auch bei Renneinsätzen und hohen Anforderungen standhaft.
Der GTP CNC Racing Zylinderkopf ist die notwendige Ergänzung wenn es darum geht eine
Competition fähige Einheit zu bilden oder eine Leistungssteigerung von der richtigen Seite anzugehen,
nämlich bei einem der wichtigsten Teile des Motors, dem Zylinderkopf !!
GTP CNC Racing Zylinderköpfe sind für Tuning, Fast Road, Track Day, Racing &
alle Motorsportlichen Anwendungen geeignet.
- Gewicht: 25.0000 KG
- Art.Nr.: GTPCNCHEADR32
weitere Bilder
